據BNAmericas網站報道，國際咨詢機構英國商品研究所(CRU)預計，2020年世界銅產量將下降1.6%，而2021年將增長3.1%。
CRU賤金屬分析師埃里克·海姆利希(Eric Heimlich)在智利礦業聯合會(Sonami)舉辦的網絡研討會上表示，增速可能會更高一點，但是受到Covid-19防范措施的影響，比如勞動力減少和活動推遲，生產很難實現完全恢復，這對生產將造成影響。
上個月，智利銅業委員會(Cochilco)預計，今年世界銅供應量將減少25.7萬噸，較上年下降1.2%。受影響最大的為秘魯(-14.5%)、澳大利亞(-7.5%)和墨西哥(-4.5%)。
CRU預計2021年銅市場將實現供需平衡，主要是因為智利的主要項目，比如必和必拓的斯賓塞(Spence)增產、泰克公司的克夫拉達布蘭卡二期(Quebrada Blanca II)，以及Codelco公司的特尼恩特(El Teniente)擴產項目將進入投產和持續增產階段。
“2021年以后，這些項目將在未來幾年內加劇供應過剩。”海姆利希表示。
由于電動汽車對銅的需求量是傳統汽車的4倍，從長期看，銅市場前景看好。
CRU咨詢師弗朗西斯科·阿庫尼亞(Francisco Acu?a)在網絡會議上表示，目前電動交通對電解銅的消費量僅占世界電解銅總消費量的2%，但在2035年將達到16%。
“如果沒有電動交通出現，精煉銅消費量將在2030年前達到頂峰。”阿庫尼亞認為。
另外，阿庫尼亞強調，可再生能源對銅的需求量在未來10年將增長兩倍，2050年增長4倍。
不過，全球競爭力仍然取決于碳排放減少情況。
CRU估計，智利銅礦山每生產1噸銅所排放的二氧化碳當量為1.05噸。由于開采品位下降和運送距離增加而需要更多燃料，屆時這個數字將升至1.28噸。
“新項目碳足跡預計為0.9噸CO2當量，因為品位高、覆蓋少，廢石搬運距離短”。
未來向可再生能源轉型也會使碳排放減少。
智利是世界最大銅生產國，2019年產量達到578萬噸。
